九州といえば、北海道と並んでドライブやツーリングの聖地です。変化に富んだ海岸線や山あいの道を走り抜けるには、うってつけのエリアと言えるでしょう。ご当地グルメや名湯、歴史ある街並みなど、県をまたぐごとにガラリと変わる特色を味わえるのが、九州周遊の醍醐味です。
今回は、7日間かけて九州各地を車で周遊した際の記録を、読者の皆さんのルート選びや旅の計画の参考になればと考え、本記事にまとめました。
正直、7日間では九州一周は足りないというのが筆者の感想です。その中でも、広い九州をいかに効率的に回るかの情報には役立つと思いますので、参考にしてみてください。
九州周遊：Day1～7の各記事
周遊のサマリ
訪問スポット
道の駅、観光地の2つの軸で日ごとと合計で集計した結果が下記です！
| 道の駅 | 観光地 | |
| Day1 | 3 | 0 |
| Day2 | 4 | 2 |
| Day3 | 3 | 2 |
| Day4 | 2 | 2 |
| Day5 | 4 | 1 |
| Day6 | 2 | 1 |
| Day7 | 2 | 0 |
| 合計 | 20 | 8 |
かなり道の駅は回ったなという感触があるのですが、九州内で142か所あるということで、制覇はまだ遠い数字のようです。
移動距離
先を急ぐために滞在時間が短くなったスポットもありましたが、7日間でどれだけの距離をドライブしたのかを集計してみました。
| 距離(およそ) | 累計距離 | 参考 | |
| Day1 | 250km | 250km | 東京駅～浜松駅間 |
| Day2 | 210km | 460km | 東京駅～京都駅間 |
| Day3 | 220km | 680km | 東京駅～宇迦山駅間 |
| Day4 | 210km | 890km | 東京駅～徳山駅間 |
| Day5 | 140km | 1,030km | 東京駅～小倉駅間 |
| Day6 | 290km | 1,320km | 東京駅～鹿児島中央間 |
| Day7 | 130km | 1,450km | 東京～与論島間 |
一週間かけて、東京から沖縄本島手前の与論島位までの距離、往復換算すると東京駅～福山駅間の距離を運転したということになりました。高速道路にはあまり乗っていないので、ほぼ下道の運転となるのですが、改めてとてつもない距離だと感じました。運転に苦を感じない筆者ですが、さすがに連続でこの距離を走るとなると後半の日程は夕方はしんどさがありました。
また、長距離運転をしていて感じたこととしては、九州を運転する際は、給油のタイミングを計っておくことの重要さです。過疎地や島を通る場合は、燃料計が半分くらいになったら給油するのがおすすめです！島では簡単に給油所が見つからなかったり、あってもとても高いことが多々あります。
費用
最後に、読者の皆さんお待ちかねの7日間の合計の費用を算出してみます。結果は下記の通りになりました！
| 価格 | |
| レンタカー代 | ¥25,300 |
| ガソリン代 | \5,473 |
| フェリー代 | ¥9,570 |
| 高速料金 | \6,690 |
| 宿代(素泊り1泊+二食付5泊) | \74,314 |
| 合計 | \121,347 |
以上で九州周遊ドライブ旅のレポートはすべてになります。九州周遊、九州一周旅行を検討されている方の参考になれば幸いです！
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